北陸新幹線金沢延伸によって生まれた第三セクター乗車計画検討中。

 北陸新幹線金沢延伸によって生まれた第三セクター乗車計画検討中。
 北陸新幹線金沢延伸によって、北陸本線のうち、金沢から直江津までと、信越本線のうち、直江津から長野までが、第三セクターの私鉄に分離された。

 しなの鉄道     北しなの線     長野・妙高高原
 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 妙高高原・直江津
           日本海ひすいライン 直江津・市振
 あいの風とやま鉄道           市振・倶利伽羅
 IRいしかわ鉄道            倶利伽羅・金沢

 一応、JR時代には、全部乗ったことはあるわけだけれど・・・第三セクターの私鉄としては乗ったことないので、乗るにはどうするか、思案してみた。
 金沢に住む老少鉄・・・老いた少しだけ鉄道好き・・・の本音としては、北陸新幹線で長野まで行き、長野→直江津→金沢、もしくは、その逆というのが「王道」なわけだが、どうせなら、別の目的・・・泊の「とあるところ」でお昼を食べたい・・・もあるので、どうすっかな、ってことで計画を立ててみた。
 もちろん、実行するかどうかは、また別問題。

 まずは、全ての第三セクターを乗る計画・・・となると、長野と金沢を移動することとなるわけで・・・

 行きを三セクで向かうと・・・計画A1
 09:27-金沢発11:15-泊着、下車昼食、12:27-泊発13:52-直江津着、14:00-直江津発14:52-妙高高原着、14:54-妙高高原発15:35-長野着。
 そして、北陸新幹線で16:31-長野発17:57-金沢着。

 悪くないけど、金沢着が18時になるし、長野で1時間以上もあるのが・・・時間をつぶせるとは思うのだが・・・

 帰りを三セクとすると・・・計画A2
 まずは、北陸新幹線で06:00-金沢発07:05長野着。
 07:46-長野発08:29-妙高高原着、08:43-妙高高原発09:46直江津着、09:49-直江津発11:03-泊着、下車昼食、12:22-泊発14:15-金沢着。

 意外に早く金沢に戻ってこられるわけだ。加えて、富山あたりでも下車できそうなスケジュールなのが魅力的だな。ただ新幹線の始発だってのが癌か・・・駅までのバスがないから車になってしまう・・・。長野もラッシュ時間帯だ・・・。

 ちなみに、交通費は 13,900円・・・時期によって違うかもしれないが。
 この計画(Aシリーズ)の難点は、どっちも乗車時間が長すぎること・・・腰にはよくないだろうな。そして、金額もかさむ・・・2万弱は覚悟せねばなるまい。


 次案としては、元々「北陸本線」ではなかった長野と新潟の一部は「目的ではない」とすること。そうすると・・・上越妙高と金沢を移動する計画もありえるわけだ・・・。

 行きを三セクとすると・・・計画B1
 09:27-金沢発11:15-泊着、下車昼食、12:27-泊発13:52-直江津着、14:00-直江津発14:52-上越妙高着。
 そして、北陸新幹線で15:45-長野発16:48-金沢着。

 いい時間帯かもしれないが、上越妙高で1時間以上が難点だ。新駅で、何もなさそうだものな・・・。

 帰りを三セクとすると・・・計画B2
 まずは、北陸新幹線で07:22-金沢発08:26上越妙高着。
 09:24-上越妙高発09:40直江津着、09:44-直江津発11:03-泊着、下車昼食、12:22-泊発14:15-金沢着。

 これも富山あたりで下車できそうだが、これも、上越妙高で1時間だ・・・どうもだな。

 ちなみに、交通費は 9,200円・・・時期によって違うかもしれないが。
 この計画(Bシリーズ)の難点は、上越妙高で1時間待ちだってことだな。金額は交通費1万円だから、1.5万弱かな・・・。


 北陸新幹線は糸魚川にも泊るわけで、第三セクターに乗るのは、石川と富山だけって限定にしてしまえば、もう一つの計画もできるわけだ・・・糸魚川と金沢を移動する計画になる。

 行きを三セクとすると・・・計画C1
 09:27-金沢発11:15-泊着、下車昼食、12:27-泊発12:57-糸魚川着。
 そして、北陸新幹線で13:08-糸魚川発13:59-金沢着。

 悪くないが、ちと戻りが早すぎるな・・・。

 帰りを三セクとすると・・・計画C2
 まずは、北陸新幹線で09:21-金沢発10:10-糸魚川着。
 10:35-糸魚川発11:03-泊着、下車昼食、12:22-泊発14:15-金沢着。

 これは、なかなか悪くないぞ・・・富山で途中下車もできそうだし。

 ちなみに、交通費は 7,690円・・・時期によって違うかもしれないが。
 この計画(Cシリーズ)の難点は、新幹線には50分くらいしか乗っていないことかな・・・だが、新幹線に乗るのが目的ではないから、まあ、いいかもだ・・・。お財布にも優しい・・・諸経費を入れても、本当に1万円で納まりそうだ。ちょっとした遊びとしては切りがいいかも・・・。


 実行するとすると・・・火曜日以外の平日なわけだが・・・計画A2か、計画C2かなぁ・・・。


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この記事へのコメント

やじうま
2015年04月04日 11:01
開業初日に森本津幡間を往復しました。
ささやかな応援乗車です。
箕輪伝蔵
2015年04月04日 12:43
やじうまさま 
お~~! 素晴らしいですね! どっかの天下り知事も見習ってほしいですよ・・・車で能登空港に行くんじゃなくて・・・です(笑)。

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